打開臺化園區增加數公頃綠地公園 拚過關彰化東區擴大都市計劃公展

打開臺化園區增加數公頃綠地公園 拚過關彰化東區擴大都市計劃公展

彰化市東區擴大都市計劃被期待是發展契機。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)

彰化市東區擴大都市計劃被期待是發展契機,但卡關13年 ,彰縣府改採分期分區策略提報。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)

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71公頃臺化廠區重劃產專區、住宅區、商業區和公共設施等,並規劃1處行政用地,面積4.93公頃,座落在舊臺化福利部、宿舍,緊鄰中山路,將重塑進入彰化路口意象。 另外,公園用地共規劃3處。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)

彰化市東區擴大都市計劃被期待是發展契機,但卡關13年,彰縣府改採分期分區策略提報,較沒爭議71公頃臺化廠區已進入內政部都委會大會審議,彰縣府再次舉辦公開展覽,計劃先「打開」數公頃的街角公園綠地,開放市民使用,創造耳目一新的入口意象。

彰化東區都市計劃北界至臺鐵和國道3號,西側至彰化市都市計劃邊界,南側約以有建成區、既成道路等界線爲界,東側至彰興路和彰南路交界處,約595.9公頃,涵蓋10個裡。

但衆所期待「彰化市起飛」,從2008年送審,一再被退件,地方等到麻痹,嘲諷「光說不練」「再等一百年吧」,縣府去年改變策略,將整區再分成「臺化廠區再發展區」、「優先發展區」、「已發展區」和「農業生產保留區」,主要爭議集中「優先發展區」,區段徵收和市地重劃意見擺不停。

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71公頃臺化廠區再發展區爭議小,首度闖進大會審查,縣府依規畫舉辦第二次公開展覽,彰化市長林世賢質疑捷運轉運站地圖上看不到;臺化也希望將周邊鄰近零星土地納入計劃。

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建設處表示,臺化廠區主要地主是臺化,圖示公共設施佔19.78%,依規定得達25%,未來細部計劃將從產專區將不足部分納入,捷運轉運站、公共廣場、停車場等,都將在細部計劃呈現。

71公頃臺化廠區重劃產專區、住宅區、商業區和公共設施等,並規劃1處行政用地,面積4.93公頃,座落在舊臺化福利部、宿舍,緊鄰中山路,將重塑進入彰化路口意象。

另外,公園用地共規劃3處,面積3.75公頃;綠園道用地3.83公頃;道路用地面積1.40公頃。

建設處指出,計劃最大意義在使封閉臺化廠區釋出數公頃綠地公園,產專區多元利用,並在住宅區,整合水圳打造藍綠景觀軸帶,帶動發展,提升生活品質。

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